瞄准多物理场高效飞行科学基础与调控机理

　　上海千实精密机电科技有限公司行业资讯：“多物理场高效飞行科学基础与调控机理”重大研究计划面向一小时左右全球抵达高速民航和航班化天地往返运输国家重大需求，聚焦多物理场高效飞行重大基础问题，通过飞行器构型连续变化，结合主动流动调控与智能控制实现飞行器跨大空域、宽速域、可重复的高效智能飞行，为航天运输系统创新发展提供理论基础与技术支撑。

　　近日，国家自然科学基金委员会发布《多物理场高效飞行科学基础与调控机理重大研究计划2022年度项目指南》(以下简称《指南》)，以期取得多物理场高效飞行原创性成果，牵引学科深度融合与创新发展，革新面向航天巨系统的智能系统工程范式，为我国未来航天运输系统提供关键理论、方法、技术和人才队伍储备，促进中国航天运输系统发展规划的顺利实施。

　　在核心科学问题上，《指南》围绕变构型材料与机构的多物理场耦合机理、跨域非稳态流动模型及调控机制、变构与飞行的一体化智能控制3个核心科学问题开展研究。并且围绕这3个核心科学问题，提出多物理场高效飞行新概念热防护原理与方法、飞行器变构型机构与结构设计原理与方法、跨域变构飞行非定常空气动力学理论、电磁力热多物理场环境地面模拟与测量等在内的8个培育项目的研究方向。

　　《指南》强调项目遴选的基本原则，要紧密围绕核心科学问题，注重需求及应用背景约束，鼓励原创性、基础性和交叉性的前沿探索；优先资助能够解决多物理场高效飞行中的基础科学难题并具有应用前景的研究项目；重点支持项目应具有良好的研究基础和前期积累，对总体科学目标有直接贡献与支撑。

　　在2022年度资助计划中，《指南》明确提出，拟资助培育项目15~20项，资助直接费用约为80万元/项，资助期限为3年，培育项目申请书中研究期限应填写“2023年1月1日— 2025年12月31日”；拟资助重点支持项目5~7项，资助直接费用约为300万元/项，资助期限为4年，重点支持项目申请书中研究期限应填写“2023年1月1日—2026年12月31日”。

　　《指南》中提醒，培育项目和重点支持项目的合作研究单位不得超过2个。2022年6月23日16时前通过信息系统逐项确认提交本单位电子申请书及附件材料，并于6月24日16时前在线提交本单位项目申请清单。